El equipo de Alzira vivió un fin de semana de sobresaliente en tierras andaluzas. Tarvanichkul llevó su monoplaza de Campos Racing a la victoria en la primera carrera por delante de su compañero Caranta. El domingo, segundo lugar en el podio para Sztuka, de Griffin Core by Campos; y Rivera, de Campos Racing. Además, Macedo también se aupó al podio entre los rookies
El paso de Eurocup-3 por el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, escenario de la penúltima prueba del calendario de 2025, brindó excelentes resultados para los pilotos de Campos Racing y Griffin Core by Campos. Enzo Tarnvanichkul, piloto integrante del programa júnior de Red Bull, se alzó con su primera victoria en la categoría en tierras gaditanas, con su compañero Jules Caranta completando el doblete para Campos Racing tanto de manera absoluta como entre los rookies.
Ya el domingo, fue el turno del piloto polaco Kacper Sztuka quien otorgó una segunda posición en la carrera 2 para Griffin Core by Campos, mientras Ernesto Rivera fue tercero con otro de los monoplazas de Campos Racing. Francisco Macedo, quinto, igualmente escaló al tercer escalón del podio reservado a los pilotos debutantes. Jesse Carrasquedo Jr. también sumó puntos de cara a la clasificación general el sábado.
En los entrenamientos libres del sábado por la mañana, Sztuka fue el mejor representante de Griffin Core by Campos en la tabla de tiempos con su registro de 1m37.404s. En lo referente a Campos Racing, dicho honor correspondió a Tarnvanichkul, con una mejor vuelta de 1m37.754s. Al mediodía llegaba el turno de la Q1, que debía determinar la parrilla de salida de la carrera vespertina. Caranta completó una vuelta de 1m37.944s que parecía difícilmente superable en primera instancia. Pero tanto Sztuka como Tarvanichkul demostraron lo equivocado de dicho pronóstico. Y es que el polaco se sacó de la manga una fenomenal vuelta de 1m37.885s que le propulsaba a la pole position y a los dos puntos extra. Sin embargo, una sanción de cinco posiciones que arrastraba de Spa-Francorchamps, le hacía caer hasta el sexto lugar. De esta forma, era Tarvanichkul quien heredaba el primer lugar en parrilla con su vuelta de 1m37.911s, apenas 33 milésimas más veloz que la de Caranta. Con Sztuka sexto, encontrábamos a Carrasquedo en noveno lugar con un mejor tiempo personal de 1m38.537s. Rivera y Macedo vieron cómo se les cancelaban respectivamente sus dos y tres mejores vueltas, y ello les obligó a arrancar 12º y 14º.
La carrera celebrada esa misma tarde, y que registró temperaturas del asfalto por encima de los 40ºC, iba a ser un monólogo de los dos pilotos de Campos Racing tan pronto como se apagaron los semáforos. Desgraciadamente, en el azar de la primera vuelta, Sztuka recibió un toque y se fue por la puzolana, cayendo al fondo de la clasificación. El safety car, que había salido por otro incidente en ese primer giro, se retiró en la vuelta 3. Fue la última vez que alguno de los perseguidores tuvo oportunidad de tratar de superar a Tarnvanichkul y Caranta, que paulatinamente fueron ampliando sus diferencias en la clasificación. Tras los treinta minutos de competición, que permitió completar un total de 18 vueltas, Tarvanichkul pasó como vencedor bajo la bandera a cuadros con dos décimas de ventaja sobre Caranta, que igualaba su mejor resultado en el campeonato hasta el momento. Carrasquedo acabó en séptima posición, añadiendo más puntos a su cuenta particular, y el luso Macedo finalizó 13º, justo por delante de Sztuka que recuperó numerosas posiciones tras su excursión en la primera vuelta. Rivera debió abandonar en la vuelta 12.
El domingo tuvo su inicio con la disputa de la segunda sesión de clasificación celebrada a primera hora. En una Q2 de nuevo marcada por las mínimas diferencias, Sztuka se quedó a pocas milésimas de lograr la pole position. El polaco firmó un tiempo de 1m36.708s, apenas media décima de la pole. Rivera, con un gran último intento, se puso cuarto en parrilla con una vuelta de 1m36.771s. Destacada sexta plaza de Macedo gracias a un tiempo de 1m36.806s. Caranta y Carrasquedo también se metieron entre los diez primeros, el francés con su registro de 1m37.041s y 1m37.128s. Menos afortunado fue en esta ocasión Tarnvanichkul, que además debería de cumplir una penalización de tres puestos en parrilla por una infracción durante la Q2, se vio relegado a la decimoséptima plaza.
A diferencia de la carrera sabatina, la dominical fue un sprint sin interrupciones desde la salida hasta la meta. Sztuka mantuvo la primera plaza en la arrancada, situándose Rivera a su estela en tercer lugar. Macedo también encontró acomodo entre los cinco de cabeza al término de la primera vuelta siendo Caranta octavo. Algo más atrás se encontraba Carrasquedo, rodando a dúo con Tarnvanichkul, tras esos primeros compases. Sztuka se mantuvo muy próximo al líder de carrera, Mattia Colnaghi, durante la mayor parte de la carrera. Tras veinte vueltas, el piloto de Griffin Core by Campos certificó en meta la segunda posición, completando Rivera el podio con su tercer lugar. Macedo cruzó bajo la bandera a cuadros en quinta posición, tercero entre los “rookies”, finalizando Caranta en octavo lugar. La remontada de Tarnvanichkul le llevó hasta la duodécima plaza, mientras un incidente de Carrasquedo con un rival obligó al piloto mejicano a pasar por boxes y reincorporarse, ya con mucho tiempo perdido, en la parte final de la clasificación.
Rivera y Sztuka ocupan la tercera y cuarta posición en el campeonato con 176 y 162 puntos respectivamente, cerrando las cinco primeras plazas Carrasquedo con 135. Caranta asciende al sexto lugar con 103, ganando bastante impulso igualmente Tarnvanichkul que es octavo con 95 puntos. Macedo es 14º con 35 puntos. Por equipos, Campos Racing ocupa la segunda posición con 346 puntos, por los 315 de Griffin Core by Campos que le valen el tercer lugar.
El campeonato vivirá su octavo y último capítulo de 2025 en el Circuit de Barcelona – Catalunya los días 15 y 16 de noviembre.
Enzo Tarnvanichkul (Piloto de Campos Racing en Eurocup-3): “Estoy muy feliz con el fin de semana en general, pese a que han sido dos resultados de bastante contraste. Pienso que el sábado mostramos nuestra mejor versión y una gran ejecución. Llevarnos a casa la victoria es incluso mejor. El domingo me dejó con sentimientos contrapuestos, pero de cualquier forma no deberíamos dejar pasar por alto el sábado. Quiero agradecerle al equipo y a la gente que ha hecho posible esta temporada.”
Kacper Sztuka (Piloto de Griffin Core by Campos en Eurocup-3): “Este fin de semana demostramos tener un gran ritmo con una pole position en la Q1 y una segunda plaza en Q2. Aunque la primera carrera no fue nuestra mejor actuación, volvimos mucho más fuertes de cara al domingo concretando un gran podio.”
Fotos: FotoCar13
