El piloto belga se sitúa como destacado líder en la clasificación general, mientras por equipos Griffin Core también refuerza su liderato gracias a Strauven y al segundo lugar de Przyrowski. Monteiro y Kanthan suben al podio de los rookies con sus monoplazas de Campos Racing. Costa y Ryba en los puntos
Un fin de semana de ensueño para Thomas Strauven en el Algarve International Circuit, escenario de la tercera prueba de la temporada 2025 de F4 Spain. El belga de Griffin Core by Campos se erigió en el gran dominador en tierras portuguesas aumentando su cuenta de triunfos hasta cuatro y no solamente se sitúa líder, sino que también se destaca en la clasificación. Su compañero Jan Przyrowski también tuvo enorme potencial que pudo plasmarlo con un segundo lugar. Matúš Ryba sumó nuevos puntos de cara a la clasificación. Por lo que respecta a los pilotos de Campos Racing, Noah Monteiro se aupó al podio de los rookies en su casa, mientras Vivek Kanthan también le emuló visitando el cajón. Por lo que respecta al brasileño Miguel Costa, éste entró en las posiciones de puntos.
En los entrenamientos libres del sábado por la mañana, Strauven y Przyrowski ya marcaron los tiempos más rápidos al término de la sesión con sus registros de 1m45.295s y 1m45.341s respectivamente. Era un buen inicio coral toda vez que tanto Kanthan, Costa y Ryba también se situaron entre los diez primeros. Ya al mediodía, llegó el turno de la primera sesión de clasificación que iba a determinar la carrera de esa misma tarde. Strauven firmó mediada la sesión un tiempo de 1m45.063s, que apenas era catorce milésimas más rápido que el de Przyrowski, segundo en la tabla de tiempos. Strauven se llevó además los dos puntos de la misma. Monteiro se iba a clasificar cuarto con su vuelta de 1m45.417s, pero una sanción de cinco plazas en parrilla le vería arrancar octavo. Completaba las diez primeras plazas Kanthan, con su tiempo de 1m45.742s. Ryba arrancaría duodécimo mientras Costa lo haría desde el 17º lugar.
Con temperaturas en pista al inicio de la carrera vespertina por encima de los 43ºC, cuando los semáforos se apagaron, Strauven mantuvo el liderato al tiempo que Przyrowski se vio sorprendido por Ean Eyckmans, que le arrebató el segundo lugar. Przyrowski se vio atrapado en una lucha a cuatro bandas con otros tres pilotos en esos compases iniciales, no apta para cardiacos. Por desgracia, Monteiro tuvo un toque en el primer giro que le iba a hacer perder algunas posiciones. Przyrowski, al acecho de Eyckmans, daba buena cuenta del belga en la quinta vuelta antes de que saliera el safety car. Apenas un giro después, la carrera se relanzó, pero Przyrowski se fue recto en la defensa de la posición en el segundo sector que le iba a dejar fuera. Pese a otro coche de seguridad que se desplegó en la vuelta 11, Strauven – que también marcó la vuelta rápida y logró el punto extra– ni se inmutó en las relanzadas controlando perfectamente a Eyckmans. Tras 16 vueltas, Strauven pasó por meta como ganador. En un final de enormes emociones, Kanthan se aseguró el tercer escalón del podio entre los debutantes siendo además sexto absoluto, justo por delante de Monteiro. Ryba se metió en las posiciones que dan derecho a puntos con un noveno lugar, mientras Costa perdió algunas posiciones en la parte final y acabó 18º.
El domingo amanecía con la segunda sesión de clasificación a primera hora. En un guion similar al del día anterior, los pilotos de Griffin Core by Campos volvieron a dominar la sesión, aunque Przyrowski y Strauven se intercambiaron las posiciones esta vez, con el polaco ganándose la pole position y los dos puntos extras con su vuelta 1m44.591s, mientras el belga completó una vuelta de 1m44.815s. Costa firmó una excelente actuación al ser cuarto con una vuelta de 1m44.919s con su monoplaza de Campos Racing, dos lugares por delante de Monteiro, sexto con su registro de 1m45.130s. Ryba y Kanthan marcaron el octavo y noveno registro por este orden y se garantizaban un prometedor cierre de fin de semana en la carrera 3.
Pero no adelantemos acontecimientos, pues todavía restaba la segunda carrera, de solamente 25 minutos, mediada de la mañana y conformada su parrilla por el orden de las vueltas rápidas de la carrera 1. Strauven y Przyrowski volvían a monopolizar la primera línea de parrilla para Griffin Core by Campos. Monteiro estaba cuarto, pero cuando los semáforos se apagaron, el héroe luso se quedó clavado. Por delante, Strauven comandaba el pelotón al término del primer giro, mientras Przyrowski era tercero tras Eyckmans. Esos compases iniciales también fueron demoledores para Kanthan y Ryba, el norteamericano fuera de carrera con una suspensión dañada y el eslovaco obligado a pasar por boxes. Tras un periodo con el safety car en pista, Strauven mantuvo la primera posición en la vuelta 6, mientras Przyrowski tenía una enconada lucha con Eyckmans y René Lammers. El duelo con el holandés iba a ser de aúpa, no en vano Przyrowski y él llegaron a rozar las ruedas en la resalida tras el segundo safety car. A la larga, esas luchas iban a pasar factura al polaco con un coche algo tocado y con los neumáticos castigados y fue cayendo en la clasificación. Strauven, impertérrito, pasó bajo la bandera a cuadros como ganador tras 14 vueltas, volviendo a conseguir el giro más rápido. Monteiro, que había quedado relegado al fondo del pelotón, culminó una soberbia remontada hasta el décimo lugar y cuarto entre los rookies, dos plazas por delante de Costa. Przyrowski y Ryba iban a acabar en posiciones muy retrasadas tras sus azarosas carreras.
La tercera carrera, que iba a echar el telón al tercer meeting, no iba a ser menos emocionante. Cuando se apagaron los semáforos, Eyckmans superó a los dos pilotos de Griffin Core by Campos. Pero era una carrera larga y ni Przyrowski ni Strauven iban a dar su brazo a torcer. Pese a que Eyckmans había abierto un segundo y medio de ventaja con ellos en la tercera vuelta, la dupla de Griffin Core by Campos le dio caza y en la vuelta nueve Przyrowski le superaba por el exterior a final de recta mientras en la curva siguiente Strauven también le adelantaba. Costa por entonces rodaba octavo, protagonizando un gran mano a mano contra Lammers. Pero la victoria no estaba aún decidida. Strauven pasó al ataque y a siete vueltas para el final le arrebató el liderato a Przyrowski. Ya no habría más cambios. Strauven volvió a conseguir el punto extra de la vuelta rápida y pasó por línea de meta como ganador por tercera vez consecutiva con Przyrowski segundo a su rebufo. Monteiro logró el quinto lugar absoluto y fue segundo rookie mientras Costa obtuvo la cuarta plaza en dicha clasificación y era noveno absoluto. Completó las posiciones que dan derecho a puntos Kanthan, que era décimo. Ryba finalizó 17º en esta ocasión.
Cuando el campeonato se aproxima poco a poco a su ecuador, Strauven se sitúa líder con 170 puntos, 58 más que su más inmediato perseguidor Lammers. Przyrowski ocupa el tercer lugar con 110 puntos, a solamente dos del neerlandés. Monteiro es séptimo en la clasificación y segundo rookie con 46 puntos en su casillero mientras el top-ten lo completa Kanthan. En la clasificación de equipos, Griffin Core by Campos amplía su ventaja en el liderato con 229 puntos, 83 por delante del segundo clasificado. Campos Racing ocupa el cuarto lugar.
La cuarta cita del campeonato está prevista en el Circuit Paul Ricard de Le Castellet en apenas dos semanas.
Thomas Strauven (Piloto de Griffin Core by Campos en F4 Spain): “¡Qué fin de semana! Aquí en Portimão, en el Campeonato de España de F4, conseguí ganar las tres carreras: ¡pleno total! Estoy increíblemente orgulloso del equipo y de nuestro rendimiento. Con estos resultados, ahora lidero el campeonato. Estoy muy ilusionado con lo que viene. ¡Vamos a seguir empujando!”
Noah Monteiro (Piloto de Campos Racing en F4 Spain): “No obtuvimos los resultados que esperábamos, pero en general estamos satisfechos con el ritmo y los progresos que logramos durante el fin de semana y en el trabajo realizado en casa.”
