El belga de Griffin Core by Campos volvió a cuajar un fin de semana muy valioso en clave de título con una victoria y un segundo puesto que le valen para ampliar, aún más, las diferencias en la clasificación general. Por lo que respecta a los rookies, Monteiro llevó el monoplaza de Campos Racing hasta una victoria y otro podio consiguiendo igualmente Kanthan dos resultados en el cajón
La quinta cita de la temporada de F4 Spain sirvió para constatar la tremenda fortaleza y regularidad que está dejando carrera a carrera Thomas Strauven. El piloto belga de Griffin Core by Campos sumó en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto su séptima victoria de la temporada y su decimotercer podio. Si a ello le añadimos que en la otra carrera también puntuó – circunstancia que únicamente no se ha dado en una de las quince carreras hasta el momento– se entiende la enorme ventaja con la que cuenta en la clasificación general. Su compañero Jan Przyrowski fue, por el contrario, la cruz del fin de semana. El piloto polaco marcó las tres pole positions – como ya había hecho en Le Castellet, por cierto–, pero la suerte nunca estuvo de su lado en esta ocasión. Por otro lado, gran actuación también de Noah Monteiro y Vivek Kanthan, que escalaron al podio entre los debutantes por partida doble. En esta ocasión, ni Matúš Ryba (Griffin Core by Campos), ni Miguel Costa (Campos Racing) consiguieron puntuar en el circuito andaluz.
Como si fuera una especie de advertencia, en los entrenamientos libres ya marcaron la pauta Przyrowski y Strauven, que dominaron lo más alto de la tabla de tiempos con sus mejores vueltas de 1m43.443s y 1m43.646s. El portugués Monteiro y el estadounidense Kanthan también se metieron entre los diez primeros con sendos registros de 1m43.985s y 1m44.099s. De cara a la primera sesión de clasificación, que iba a determinar la parrilla de salida de la Carrera 1 y Carrera 2, Przyrowski iba a marcar la mejor vuelta absoluta de la sesión al detener el cronómetro en un tiempo de 1m43.908s, siendo el único piloto que consiguió rebajar la barrera del 1m44s, mientras Strauven obtuvo el cuarto mejor tiempo con una vuelta de 1m44.123s. Monteiro, por su parte, también completó una gran vuelta que le valió la octava posición parando el cronómetro en una vuelta de 1m44.375s. La segunda vuelta más rápida, que iba a determinar la parrilla de salida de la segunda carrera, también tuvo a Przyrowski como el piloto más efectivo, con una vuelta de 1m43.979s, quedándose Monteiro sexto en esta ocasión con una vuelta de 1m44.519s. Strauven cerraba el top-ten con una vuelta de 1m44.774s.
De cara a la carrera del sábado por la tarde, Przyrowski vio cómo se calaba su coche y se quedaba detenido al apagarse los semáforos. Strauven consiguió esquivarlo “in extremis”, como la mayor parte de la parrilla. Sin embargo, Costa se lo encontró de bruces y chocó contra la trasera del piloto polaco provocando inmediatamente el abandono de los dos y propiciando la salida del coche de seguridad. En la tercera vuelta se relanzó la carrera, aunque poco después volvió a salir el safety car en pista debido a una salida de pista de Ryba que dejó su monoplaza empanzado en la escapatoria de grava. En la nueva resalida, Strauven enseguida se puso tercero, pues René Lammers debió pasar por boxes a cumplir una penalización por saltarse la salida. De ahí al final, Strauven sometió a una enorme presión a Reno Trencot, segundo en ese momento. Cuando parecía que la segunda plaza era imposible, Strauven engañó completamente a Trencot en la apurada de frenada de la recta de atrás de Jerez y se hizo con la segunda plaza por la que pasó bajo la bandera a cuadros. La carrera de Monteiro también fue excelente, y el piloto de Campos Racing acabó en quinto lugar y segundo entre los pilotos “rookies”. Kanthan fue otro de los pilotos del equipo de Alzira que también debió abandonar durante el transcurso de la carrera.
El domingo se inició con la segunda sesión de clasificación, en la que el nombre propio volvió a ser el de Przyrowski. El piloto de Griffin Core by Campos firmó un sensacional registro de 1m43.198s que, como en la Q1, le iba a valer la pole position y dos puntos extras. Junto a él, en primera línea, se iba a alinear en la Carrera 3 su compañero Strauven gracias a un tiempo de 1m43.285s. Monteiro, soberbio otra vez el portugués, fue el mejor debutante con su cuarta plaza absoluta y un registro de 1m43.356s. Kanthan, en esta ocasión, marcó el noveno mejor tiempo con su vuelta de 1m43.573s.
La Carrera 2, en la que recordemos que también tenía la pole Przyrowski, le ocurrió algo similar a la carrera sabatina. Aunque en esta ocasión no se caló el coche, perdió un buen número de posiciones y al primer paso por línea de meta rodaba undécimo, tres posiciones por detrás de Strauven. Siempre con mucha lucha y brega, el piloto de Griffin Corre by Campos fue escalando en la clasificación y pasó, en primera instancia, sexto bajo la bandera a cuadros. Sin embargo, una sanción de diez segundos a la postre por un toque con un rival, le supuso caer hasta la 13ª plaza. Así, era Kanthan el mejor de los pilotos de la escudería de Alzira en línea de meta con su octava plaza y que, además, le valía para ocupar el tercer peldaño del podio entre los rookies. Strauven era noveno mientras cerraba el top-ten Monteiro.
La carrera que iba a echar el telón al fin de semana, disputada por la tarde, tuvo como grandes protagonistas a Przyrowski y Strauven. En la salida, el belga adelantó a su compañero polaco y ambos iban a ser capaces de abrir hueco con sus perseguidores con pista libre. Pese a la presión a la que sometió Przyrowski al líder Strauven, éste no cedió en su empeño y completó diecisiete vueltas para pasar por meta como ganador por delante de su compañero de Griffin Core by Campos. Sin embargo, los comisarios deportivos impusieron una sanción de cinco segundos al polaco que le arrebató el podio y caer al sexto lugar. Monteiro, extraordinariamente sólido e incisivo en toda la carrera, fue cuarto absoluto y se impuso entre los rookies. Kanthan, octavo absoluto, acabó también tercero entre los rookies.
En la clasificación general tras Jerez, Strauven ocupa el liderato con 278 puntos, más de cien de ventaja sobre Lammers. Przyrowski, por su parte, marcha en cuarto lugar con 146. Monteiro y Kanthan son octavo y décimo con 81 y 53 puntos respectivamente en la clasificación general y segundo y cuarto ente los debutantes.
Por lo que respecta a la clasificación de equipos, Griffin Core by Campos ocupa el liderato con 365 puntos. Campos Racing marcha en tercera plaza con 120 puntos.
La próxima cita está programada en el Circuito Ricardo Tormo, la cita de casa para la estructura valenciana, los días 18 y 19 de octubre y marcará el penúltimo compromiso antes del final de la temporada en Barcelona.
Noah Monteiro (Piloto de Campos Racing en F4 Spain): "El fin de semana nos deparó buenos puntos para el campeonato. Ahora el objetivo es utilizar todo lo aprendido para seguir acercándonos aún más a la cabeza en futuras carreras."
Fotos: FotoCar13
