La sexta cita de la temporada será la de casa para Campos Racing y tanto el piloto barcelonés, que igualmente correrá ante su público, como el británico buscarán los podios que ayuden a enjugar el paso por las calles de Mónaco
El maratón de la temporada 2025 de FIA Formula 2 en este mes de mayo, con tres pruebas en otros tantos fines de semana consecutivos, llegará a su fin en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El trazado situado a las afueras de Montmeló será el escenario de la sexta cita de las catorce programadas este año y la prueba de casa tanto para Campos Racing como para Pepe Martí. El británico Arvid Lindblad, con el otro monoplaza de F2 portando los colores de Red Bull, también querrá rayar a excelente nivel en este importante fin de semana para todo el equipo con base de operaciones en Alzira.
Y es que los dos pilotos de Campos Racing buscarán resarcirse del paso de la categoría por las calles de Mónaco. El fin de semana de Martí quedó ya absolutamente condicionado desde la propia sesión de clasificación cuando una bandera amarilla en el último sector frustró su mejor intento de vuelta. De cara a la primera carrera tuvo que abandonar por una incidencia en la caja de cambios de su monoplaza al tiempo que en la segunda se vio involucrado en el choque multitudinario de la salida y no fue autorizado a salir por parte de los comisarios, pese a que su coche apenas presentaba cualquier tipo de daño. Pero el español está decidido a cambiar de rumbo sobre el asfalto catalán y retomar la senda de la victoria en Baréin o del segundo puesto en Jeda, y así escalar posiciones en una clasificación de pilotos en la que actualmente es séptimo con 41 puntos.
Lindblad se aseguró su primera victoria en Formula 2 en la visita al Jeddah Corniche Circuit donde su velocidad y madurez, impropia esta última de alguien de su juventud, le valieron para subirse a lo más alto del cajón. Posteriormente, Lindblad también tuvo presencia en el podio de Imola al acabar en segunda posición en la carrera al sprint. En Mónaco, Lindblad pasó por meta entre los tres primeros en ambas carreras, aunque sendas sanciones de tiempo a posteriori le iban a privar de incrementar su cuenta particular. Es por eso que Barcelona se presenta como una ocasión inmejorable de volver a poner las cosas en su sitio. Lindblad marcha sexto en la clasificación general con 51 puntos gracias a haber puntuado en todas las carreras salvo en una.
Campos Racing se encuentra inmerso en la lucha por el liderato en la clasificación de equipos teniendo en este momento 92 puntos, encontrándose a solamente siete del líder.
El Circuit de Barcelona-Catalunya es quizás uno de los trazados a nivel mundial en el que más experiencia tienen la mayoría de pilotos. Y no solamente porque acoja carreras de un sinfín de categorías, sino también porque sirve de banco de pruebas durante todo el año, especialmente en época invernal. Inaugurado en 1991, actualmente cuenta con 4.657 metros y ha sido el escenario en el que se ha celebrado el Gran Premio de España de F1 ininterrumpidamente desde entonces. Desde 2023 se eliminó la chicane introducida en 2007 en el último sector y que lo hacía bastante más lento de lo que es en la actualidad. Es un circuito bastante exigente para los neumáticos, tanto por el tipo de asfalto como por las importantes cargas laterales que deben soportar en curvas como la 3 y la 9.
Los entrenamientos libres arrancarán el viernes a las 11:05, mientras la clasificación comenzará a las 15:55. Posteriormente, ya el sábado, llegará el turno de la primera carrera a partir de las 14:15. Respecto a la del domingo, la segunda carrera comenzará a las 10:00. Todos los horarios son en huso español. Tanto la clasificación como ambas carreras podrán seguirse en directo a través de la plataforma DAZN en España.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Afrontamos con la máxima motivación y expectativas la cita de casa para el equipo en Barcelona. El Gran Premio de España siempre es un marco incomparable para competir ante los nuestros. Después de que las cosas no salieran exactamente como estaban previstas en Mónaco, Barcelona nos brinda una nueva oportunidad de subir al podio. Es un circuito donde todos los equipos hemos hecho muchos test, así que las diferencias deberían ser mínimas. Al menos, y en comparación a Mónaco, hay alguna posibilidad más de ganar posiciones en carrera. Deberemos ser especialmente cuidadosos en la gestión de los neumáticos, que puede marcar el devenir del fin de semana.”
Fotos: © Dutch Photo Agency
