Boya y Tsolov lucharán por el subcampeonato en tierras italianas y a las que llegan separadas por apenas dos puntos. Boya, piloto de la Aston Martin Academy, y Tsolov, integrante del Red Bull Junior Team, serán las dos principales bazas de Campos Racing. Inthraphuvasak, que junto a sus compañeros ha elevado hasta cinco la cuenta de victorias de Campos Racing, también jugará un papel clave en la lucha por el título por equipos en el que la escudería de Alzira se encuentra en segundo lugar
La presente temporada de FIA Formula 3 echará el telón a este 2025 este próximo fin de semana en Monza, el conocido como “Tempio della velocità” italiano. Y lo hará con cosas todavía por decidir y que afectan especialmente a los intereses de Campos Racing. Por un lado, Mari Boya y Nikola Tsolov lucharán por hacerse con el subcampeonato; por otro, la única estructura española en la categoría peleará por el título de equipos, objetivo con el que contará con la labor clave de Boya, Tsolov y Tasanapol Inthraphuvasak. Dos carreras decidirán todo.
La campaña global de todo el equipo en FIA Formula 3, el tercer escalón de monoplazas del organismo internacional que dirige los designios del automovilismo, está siendo soberbia. Y es que Boya, Tsolov e Inthraphuvasak han concretado ni más ni menos que cinco victorias y siete podios que se reflejan en la excelente posición tanto en la clasificación de pilotos como de equipos. Boya, que subió por primera vez al podio en Mónaco con un tercer puesto, luego repitió en el Red Bull Ring y Silverstone, circuito el británico en el que iba a lograr el triunfo en la carrera del domingo. Una segunda posición en Hungría le permiten llegar a Monza en segunda posición con 108 puntos, dos más que un Tsolov que venció en Sakhir y Montecarlo. Además, el apodado como “León búlgaro” cuenta con otros tres terceros lugares a su nombre en Imola, Barcelona y Spielberg. El alemán Tim Tramnitz y Martinius Stenshorne también aspiran al subcampeonato matemáticamente, aunque especialmente en el caso del noruego con opciones exiguas.
La temporada de Inthraphuvasak está siendo igualmente notoria. De hecho, el tailandés forma parte del reducido grupo de cuatro pilotos que ha vencido en más de una ocasión este año. Inthraphuvasak, que arrancó de manera notable en Melbourne logrando un cuarto y un séptimo lugar, se situó a las puertas del podio en el Red Bull Ring antes de vencer en Silverstone, un circuito muy del gusto del asiático. Su segunda victoria en la categoría iba a llegar en el Hungaroring, justo antes del parón veraniego. Es por ello que la aportación de Inthraphuvasak a la lucha por el título de equipos de Campos Racing está siendo tan capital como la de Boya y Tsolov. En estos momentos, Campos Racing ocupa el segundo lugar con 263 puntos, a solamente 18 de Trident. Pero con 66 puntos en juego en dicha clasificación, casi cualquier cosa puede acontecer.
Monza, inaugurado un 3 de septiembre de 1922, es por tanto un circuito centenario y uno de los grandes nombres del automovilismo e historia europeos. Pese a los cambios que ha ido experimentando con el paso de las décadas en aras de la seguridad, su ADN permanece inalterado: larguísimas rectas apenas interrumpidas por unas pocas curvas y chicanes que convierten a Monza en un paraíso para los rebufos. Precisamente, ésto hace que la sesión de clasificación sea muy complicada, con todos los pilotos evitando deliberadamente liderar el pelotón, y en esta ocasión la misma se dividirá en dos: para dorsales pares e impares. Con unas temperaturas pronosticadas en torno a la veintena de grados, parece que será un fin de fiesta ideal para despedir la temporada y el propio verano.
Tanto los entrenamientos libres como la clasificación se celebrarán el viernes; en el caso de la primera a las 09:35; en el caso de la segunda a las 15:00 para el Grupo A y a las 15:20 para el Grupo B. La carrera Sprint se disputará el sábado a partir de las 9:15, mientras que la Feature Race del domingo está programada a las 08:15. Todos los horarios están en huso español. Tanto la sesión de clasificación como las dos carreras se ofrecerán en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Queremos poner el broche a un magnífico año de FIA Formula 3 en Monza, una temporada en la que hemos logrado victorias y podios con nuestros tres pilotos. Además, el subcampeonato se jugará en buena medida entre Mari y Nikola, que son los dos máximos favoritos a ocupar el segundo y tercer lugar en la clasificación. Por equipos, todavía tenemos opciones de lograr el título. La labor de Tas, Nikola y Mari va a ser fundamental. Por nuestra parte, haremos el último esfuerzo para terminar la temporada de la mejor manera posible.”
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