Powell, en su debut en el campeonato, estuvo todo el fin de semana en la lucha por el podio, logrando un tercero el sábado y solamente una sanción le privó de repetir el domingo. Tarnvanichkul también llevó su monoplaza con los colores de Red Bull hasta el segundo lugar. Strauven y Heuzenroeder en los puntos
El Circuit Paul Ricard vivió este pasado fin de semana el primer capítulo de la lucha por el título de Eurocup-3 en 2026. Y GriffinCore Campos Racing y sus pilotos tuvieron un prometedor estreno de cara a futuros compromisos, que permiten augurar otra exitosa campaña en perspectiva. Alex Powell y Enzo Tarnvanichkul tuvieron presencia en el podio francés, en el caso del estadounidense con un tercer lugar en la primera carrera larga del fin de semana, y que repitió en la segunda hasta que una sanción posterior le privó de ello. Enzo Tarvanichkul también maximizó sus oportunidades logrando un segundo lugar en la carrera sprint. Para redondear la actuación coral, el belga Thomas Strauven y el australiano Patrick Heuzenroeder también dieron presencia a GriffinCore Campos Racing en el top-ten.
Los pilotos salieron a pista con ocasión de los entrenamientos libres del viernes. El mejor de los representantes de la escudería de Alzira fue Tarnvanichkul, el tailandés con un tiempo de 1m55.484s. Powell y Heuzenroeder finalizarion séptimo y octavo con tiempos a su nombre de 1m55.697s y 1m.55.862s respectivamente. Por lo que respecta a Strauven, el belga se quedó a las puertas del top-ten, duodécimo con un registro personal de 1m56.067s.
Esa misma tarde tuvieron lugar las dos sesiones de clasificación. En el primer turno, la Q1, la igualdad fue máxima como lo atestigua el hecho de que los quince primeros se encontraban separados por apenas un segundo. Powell emergió como el mejor de GriffinCore Campos Racing, deteniendo el cronómetro en un tiempo de 1m55.448s, que le garantizaba el cuarto lugar en parrilla. Tarnvanichkul, por su parte, marcó el duodécimo tiempo con una vuelta de 1m56.084s y que le valía la pole position en la parrilla invertida para la carrera al sprint. Strauven era decimocuarto (1m56.108s) y Heuzenroeder se vio impedido de poder marcar ninguna vuelta lanzada por una incidencia.
En la Q2, Powell volvió a estar en la pugna por la pole position, siendo tercero cuando el cronómetro llegó a cero con un tiempo de 1m55.616s. Sin embargo, los comisarios deportivos le impusieron una penalización de cinco posiciones por no haber desacelerado lo suficiente la marcha en una zona con bandera amarilla. Ello le llevó al octavo lugar en parrilla, intercalado entre Tarnvanichkul y Strauven, que eran séptimo y noveno con tiempos de 1m55.860s y 1m55.914s. Heuzenroeder, en esta ocasión, pudo ser 15º con su vuelta de 1m56.046s.
La primera cita sabatina tuvo lugar al mediodía, con la primera de las carreras previstas a treinta minutos más una vuelta. Cuando se apagaron los semáforos, Powell realizó una salida impecable y ganó una posición en los compases iniciales, situándose tercero a la estela de René Lammers y James Egozi. Más atrás en el pelotón, Tarnvanichkul y Strauven completaban esos kilómetros iniciales en noveno y undécimo lugar. El coche de seguridad tuvo una aparición de tres vueltas, tras quedarse un monoplaza detenido en pista, y poco después de relanzarse Heuzenroeder tuvo que pasar por boxes con daños en su alerón. Por delante, la batalla por el liderato era a cuatro, entre Powell y Lammers, Egozi y Ean Eyckmans. En un final que se decidió por décimas, Powell consiguió mantener su tercer lugar cruzando bajo la bandera cuadros en dicha posición y segundo entre los pilotos rookies. Tarnvanichkul acabó en noveno lugar, dos por delante de Strauven. Heuzenroeder, tras su parada, acabó vigesimoséptimo, pero con un gran ritmo de carrera para las dos carreras restantes.
La segunda carrera del día era la sprint, con una duración estimada de veinte minutos más una vuelta. Tarnvanichkul, que defendía la pole position en la parrilla invertida, se vio sorprendido por Christopher El Feghali en la salida, que le arrebató la primera plaza. Pero el tailandés no se rindió, y se mantuvo a la estela de su rival en los compases iniciales. En la vuelta siete se desplegó el coche de seguridad, como consecuencia de la avería de un monoplaza, y no se retiró hasta cuando quedaba apenas un minuto en el reloj. Tarnvanichkul volvió a desplegar su ataque, pasando por la línea de meta en segundo lugar a únicamente nueve décimas. Strauven y Powell concretaron dos buenas actuaciones, siendo octavo y noveno por este orden. Heuzenroeder llevó a cabo una sobresaliente remontada que le valió el decimotercer lugar en meta.
Todo iba a quedar visto para sentencia el domingo, con la tercera y última carrera del fin de semana, con treinta minutos más una vuelta por delante. Powell fue el autor de otra gran salida, logrando el norteamericano ascender hasta el quinto lugar en apenas un giro. Tanto Tarnvanichkul como Strauven, que ganaron posiciones en la parte inicial, experimentaron problemas en el transcurso de ese primer giro y cayeron en la clasificación. Por fortuna, la temprana aparición del coche de seguridad iba a compactar el pelotón. Tras tres vueltas volvieron a ondear las banderas verdes. Powell inmediatamente ganó otra posición y ya era cuarto. Con una atrevida maniobra dio buena cuenta de Lammers en la vuelta siete y ya rodaba en plazas de podio. Heuzenroeder también se encontraba en franca ascensión y para entonces rodaba entre los diez primeros. De ahí al final, Powell, que siempre tuvo a los dos primeros al alcance de la mano, controló perfectamente a sus perseguidores para mantener su tercer lugar por el que entró en meta. Desgraciadamente, tras la carrera se le impuso una sanción de cinco segundos que le llevó hasta la quinta plaza, siendo con todo tercero en la clasificación de los rookies. Heuzenroeder completó el top-ten y se anotó su primer resultado en los puntos del año. Strauven y Tarnvanichkul, desde el fondo de la clasificación, remontaron hasta la decimosexta y decimoséptima plaza.
Tras este primer envite de la campaña, Powell sale del Circuit Paul Ricard ocupando la quinta plaza de la clasificación de pilotos con 27 puntos. Tarvanichkul ocupa el octavo lugar con 11 puntos. Strauven y Heuzenroeder salen de Francia con 3 y 1 punto en su casillero. Por equipos, GriffinCore Campos Racing ocupa el cuarto lugar con 40 puntos.
La próxima cita del campeonato se celebrará en el Algarve International Circuit los días 6 y 7 de junio.
