Historia de Campos Racing

1997 - 1998

Campos Racing fue fundada oficialmente en 1997. Adrián Campos Motorsport se unió al “Open Fortuna by Nissan”. Adrián eligió a Marc Gené, y al joven y prometedor piloto de kart, Antonio García. Gené fue el campeón en la primera temporada y dio su salto al Fórmula 1. García terminó en quinta posición y el equipo ganó también el título por equipos.

1999

Este año el equipo sigue en el mismo campeonato, ahora bajo la denominación "Euro Open Movistar by Nissan“. García continuó otro año y su compañero era otro joven piloto con un excelente balance en karting, su nombre… Fernando Alonso. Sin tener experiencia previa en automovilismo, Alonso emergió como campeón del Euro Open Movistar by Nissan con seis victorias en su primera temporada. García terminó quinto y Campos Motorsport volvió a hacerse con el título de equpos. Luego, el Alonso se fue a competir a la ahora desaparecida Fórmula 3000. El año siguiente, obtuvo la oportunidad de competir en la Fórmula 1, siendo el campeón mundial con Renault en 2005, tal como Adrián predijo en 1999.

2000

En 2000, el equipo cuenta de nuevo de Antonio García para retener el título y suma a la escudería al piloto francés Patrice Gay. La temporada no pudo haber finalizado mejor, Antonio García ganó el campeonato de pilotos, mientras que su compañero terminó en quinto lugar, por lo que el equipo se pudo proclamar por tercera temporada consecutiva en ganar ambos campeonatos por equipos y de pilotos.

2001

La siguiente temporada, Adrián estaba decidido a agregar un tercer monoplaza al equipo. Los pilotos elegidos tenían experiencia en esta categoría, Rafael Sarandeses y Matteo Bobbi. El tercer piloto y debutante era Borja García. El equipo terminó tercero en el campeonato.

2002

En 2002 el campeonato fue renombrado como World Series. Esa temporada Antonio García regresó al equipo después de haber permanecido un año en el Fórmula 3000. Polo Villamil era el segundo piloto. La temporada concluyó con García en quinto lugar en el campeonato de pilotos.

2003

En 2003, Adrián Campos Motorsport tenía a Marc Gené y a Santi Porteiro. Marc Gené solo pudo competir la mitad de la temporada. Después de su victoria en Zolder, fue requerido por Williams BMW F1 para reemplazar a Ralf Schumacher en varias carreras.

2004

El equipo participó en el Campeonato de España de Fórmula 3 con una estructura de dos equipos y cuatro pilotos. El Campos Minardi F3 Team con Sergio Hernández y Giacomo Piccini, que da cabida a mitad de la temporada a Roldán Rodríguez mientras que el Campos Lease Plan Team estaba formado por Álvaro Barba y Dani Martín.

2005

El equipo cambia su nombre y se convierte en Campos Racing. El equipo entra al Campeonato GP2 Series, los pilotos fueron Sergio Hernández y Juan Cruz Álvarez. En el Campeonato de España de Fórmula 3, Álvaro Barba y Roldan Rodríguez, el equipo queda en segundo lugar en el título por equipo. Para la Copa de España, Arturo Llobell se llevó el título y su compañero Marco Barba terminó tercero.

2006

Para las GP2 Series se cuenta con la dupla española Adrián Vallés y Félix Porteiro. Otros cuatro españoles más forman la alineación de pilotos en el Campeonato de España de Formula 3: Roldán Rodríguez, Marco Barba, Germán Sánchez que quedó campeón de la Copa de España, y Adrián Campos Jr que finalizó tercero.

2007

Segunda temporada en GP2 bajo el nombre de Campos Grand Prix. Giorgio Pantano y Vitaly Petrov se unieron al equipo. Lograron 6 podios con 3 victorias. En la Fórmula 3, Campos Grand Prix contaba con cuatro monoplazas con: Nicolas Prost y Manuel Saez Merino, quien terminó en segundo lugar. En la Copa de España de F3 repitieron Adrián Campos Jr. y Germán Sánchez.

2008

El equipo compitió en las nuevas Asian GP2 Series bajo el nombre de “Barwa International Campos Team” con Vitaly Petrov y Ben Hanley, terminando en tercer lugar en el campeonato de equipo y de pilotos. En la GP2 Series, Lucas DiGrassi se unió a Vitaly Petrov y el equipo ganó el título de escuderias. En la Eurofórmula Open F3 Germán Sánchez se hizo con el título siendo su compañero de nuevo Adrián Campos Jr. En la Copa de España de F3 la suiza Natacha Gachnang también logra hacerse con el título individual. Carmen Jorda era su compañera de equipo. En 2008 Campos Racing obtuvo 16 podios en 16 carreras con 6 victorias y 4 poles

2009

Campos Racing solo participa en las Asian GP2 Series con el Checo Pérez y Vitaly Petrov al volante. Bruno Méndez se proclama en la última prueba campeón de la Eurofórmula Open F3, y su compañero Adrián Campos Jr. fue el cuarto en el campeonato.

2010

El 12 de junio de 2009 la FIA había anunciado los tres equipos que participarán en 2010 en F1, CAMPOS GRAND PRIX fue uno de los elegidos. Circunstancias difíciles en la economía mundial y divergencias entre los asociados hicieron que Adrián Campos saliera del proyecto en febrero de 2010, después de fundar lo que después fue el equipo Hispania HRT F1.

2011

Primera temporada de AutoGP para Campos Racing, con un brillante debut, terminando segundos como equipo con Adrien Tambay y Adam Carroll.

2012

Campos Racing sigue en AutoGP y regresa al F3 en el Euroformula Open después de 3 años de ausencia, haciendo una brillante temporada con Facu Regalia, quien ganó las últimas 3 carreras.

2013

El equipo se centra solo la Euroformula Open con Denis Nagulin, Valeria Carballo y Artur Janosz.

2014

Este año marca el regreso a la GP2 con Arthur Pic y Kimiya Sato. Para el Euroformula Open se cuenta con Alex Palou, Sean Walkinshaw y Konstantin Tereschenko. También si inicia la andadura en el mundial de turismos WTCC con Hugo Valente y John Filippi.

2015

Campos Racing conforma esta temporada un increíble equipo. Los pilotos del GP2, Arthur Pic (2 podios) y Rio Haryanto, quien finalizó en cuarto lugar en el campeonato (3 victorias y 5 podios). Para la GP3 contaba con los pilotos Alex Palou, quien ganó la última carrera en Abu Dhabi, y Zaid Ashkanani. Los pilotos de WTCC Hugo Valente (2 podios) y John Filippi, y los pilotos de Eurofórmula Open, Diego Menchaca (1 podio), Konstantin Tereschenko, quien finalizó en segundo lugar en el Campeonato (6 victorias, 8 primeras posiciones, 12 podios), Henrique Baptista y Ahmad Alghanem.

2016

Campos Racing compitió una temporada más en las categorías más exigentes y de mayor importancia del deporte de motor, en el GP2 Series, con Mitch Evans y Sean Gelael, el equipo obtuvo un fantástico doblete en Red Bull Ring. En GP3 la selección de pilotos fue Alex Palou (un podio), Steijn Schothorst y Konstantin Tereshchenko. Por otro lado, el piloto francés, John Filippi, estuvo a cargo del coche de WTCC Campos Racing. En el Eurofórmula Open, Leonardo Pulchini ganó el campeonato con siete victorias y seis podios. El equipo de Alzira también obtuvo el título de equipo, con la ayuda de Diego Menchaca (cuatro podios), Julio Moreno y Gülhüseyn Abdullayev.

2017

Para el campeonato de F2 se cuenta con Ralph Boschung y Robert Visoiu, sustituido por Alex Palou que debutó en la categoría con una excepcional carrera al sprint en Jerez. En el GP3, Campos regresó al nivel más alto en el podio con Raoul Hyman y Julien Falcerho y Marcos Siebert, mostrando una excelente progresión durante su primer año. Además, en los campeonatos de Eurofórmula Open y España de F3, Campos Racing se convirtió de nuevo en un equipo fuerte y consistente logrando podios por Mateus Orio y Simo Laaksonen y Thiago Vivacqua (ganador de la carrera Hungaroring). Por otro lado, el argentino, Esteban Guerrieri sorprendió en un competido WTCC con tres carreras ganadas.

2018

Campos Racing logra situarse de nuevo entre los equipos más laureados cosechando victorias y podios en la GP3 y la F2. Leonardo Pulcini logra vencer en los GP de Rusia y Abu Dhabi y logra mantenerse con opciones al título hasta las últimas pruebas y, por su parte, el también italiano Luca Ghiotto, logra subir a los puestos de podio hasta en 4 ocasiones en la antesala de la F1, lo que devuelve al equipo al lugar que le pertenece.