El trazado urbano por antonomasia a nivel mundial acogerá este próximo fin de semana la quinta prueba del calendario de FIA F2. Hadjar, que suma dos victorias consecutivas en las carreras dominicales, y Martí parten entre los favoritos en una de las citas más difíciles del año
Sin apenas respiro desde la última parada en Imola, la temporada 2024 de FIA Formula 2 prosigue una semana más con una fecha marcada en rojo en el calendario de pilotos y aficionados: el Gran Premio de Mónaco. El circuito urbano más famoso del mundo acogerá dos nuevas carreras en la que los pilotos de Campos Racing, Isack Hadjar y Pepe Martí, querrán volver a estar en las posiciones de honor de la clasificación. Con los monoplazas Dallara F2 2024 que lucen los colores de Red Bull, Hadjar y Martí querrán seguir siendo protagonistas en uno de los templos del automovilismo, tanto por la propia historia como por el glamour.
Hasta el momento, la temporada está deparando grandes resultados a la estructura de Alzira y es que en las cuatro pruebas precedentes al menos uno de sus pilotos se ha subido siempre al podio. Hadjar, que arrancó la temporada con un cuarto puesto en Baréin y después se vio perjudicado por incidencias mecánicas en Yeda, regresó a la senda de los puntos en la primera de las carreras australianas firmando un sexto puesto. Ya el domingo, Hadjar cosechó en Melbourne el que iba a ser su primer triunfo en la categoría. Hace pocas horas, el piloto francés de Campos Racing volvía a repetir victoria en la carrera larga del domingo, en esta ocasión en Imola. Como dicen que no hay dos sin tres, Hadjar querrá volver a escalar a lo más alto del podio monegasco.
Por su parte, Martí irá a por todas y de esta forma resarcirse de la mala fortuna que le ha acompañado en las últimas carreras. Con todo, el debutante en la categoría ya cuenta con dos podios en su palmarés cosechados en Sakhir a principios de marzo. El jovencísimo piloto barcelonés guarda fantásticos recuerdos de las calles monegascas, de hecho, fue en ellas en las que consiguió la segunda de sus tres victorias en FIA F3 el año pasado.
Por el momento, Hadjar ocupa la tercera plaza en la clasificación de pilotos con 59 puntos. Martí es undécimo con 26. Por lo que respecta a la clasificación de equipos, Campos Racing se encuentra al comando con 85 puntos en su haber.
El Circuit de Monaco es uno de los más antiguos del automovilismo mundial pues acogió su primer Grand Prix, previo a la creación de la propia F1, en 1929. Con apenas 3.337 metros de longitud, no permite descanso alguno a los pilotos que se ven forzados a trabajar constantemente al volante de sus vehículos. Curvas como Sanite Devote, Mirabeau o La Rascasse pertenecen al imaginario de cualquier aficionado. Si hay una palabra que define este fin de semana es incertidumbre, pues cualquier cosa puede pasar. Sobre todo, por la presencia de los muros que no dejan margen para el error. La tracción es fundamental, pero al ser un circuito urbano el asfalto no es abrasivo. Además, los monoplazas siempre cuentan con la máxima carga aerodinámica que minimiza aún más el desgaste de las gomas.
Todo en Mónaco es diferente, incluidos los entrenamientos libres. Estos se celebrarán el jueves a partir de las 15:00. Ya la clasificación será el viernes y como es habitual en esta prueba se dividirá en dos, pares e impares. El Grupo A arrancará a las 15:10 y el Grupo B a las 15:34. La carrera al sprint está programada a las 14:15 en la jornada sabatina mientras la larga, denominada feature, será el domingo a las 9:40. Todos los horarios son en huso español. La clasificación y las dos carreras podrán seguirse en directo a través de DAZN.
Adrián Campos (Team Principal de Campos Racing): “Mónaco es uno de los momentos preferidos de la temporada, tanto por el ambiente y el glamour, como por la historia que impregna todo el circuito durante el fin de semana. Es una de las pruebas más difíciles del año, porque puede pasar casi de todo. Llegamos con mucha moral y en plena forma tras las dos victorias de Isack en Melbourne e Imola, así que lucharemos para seguir en la misma línea en las calles de Mónaco. Pepe fue rapidísimo el año pasado en FIA F3, y de hecho ganó una de las carreras, así que habrá que tenerle muy en cuenta en las quinielas del fin de semana.”
Isack Hadjar (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 2): “Correr en Mónaco es lo mejor de la temporada, el mejor circuito sin duda en el calendario. Estoy preparado para el desafío y confiado tras los resultados del pasado fin de semana.”
Pepe Martí (Piloto de Campos Racing en FIA Formula 2): “Definitivamente es una de las carreras a las que le pones una marca en el calendario. Mónaco es un lugar especial y tengo grandes recuerdos de mi primera carrera en F3 el año pasado, y estoy ya deseando comenzar.”
