Es reconocido como el principal campeonato automovilístico monomarca del mundo. El Campeonato Fórmula 2 de la FIA es el paso previo a la Fórmula 1. Campos Racing lanzó a muchos pilotos al Fórmula 1, tales como Giorgio Pantano, Vitaly Petrov, Romain Grosjean, Luca di Grassi y Sergio Pérez. 10 de los 24 pilotos de la Fórmula 1 actual tuvieron su oportunidad de competir después de demostrar lo que valen en un GP2 Series.

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Jack es uno de los pilotos más talentosos y prometedores de su generación. Sus aspiraciones pasan por consolidarse en la cima del automovilismo a nivel internacional. Comenzó su andadura con fines recreativos en el karting, como la mayoría de los pilotos. Pero pronto, empezó a destacar y, con 12 años, ganó varios campeonatos nacionales e internacionales, razón por la cual dio el salto a los monoplazas. Después de graduarse en el instituto, decidió centrarse y dedicarse exclusivamente a las carreras y a la preparación que ello conlleva para tratar de hacer realidad su sueño. En 2015, fue seleccionado en el programa de la Renault Academy formando parte del mismo durante 3 años y culminando su proceso con su elección como piloto de reserva y de tests para el equipo Renault F1, rol con alternó junto con piloto del equipo Campos Racing en la F2 categoría en la que logró despuntar cosechando 3 victorias y podios y luchando por el campeonato hasta las últimas carreras. Este año sus expectativas no son otras que tratar de aspirar al título en la antesala de la F1
Guilherme define su trayectoria en el automovilismo de “inusual”dado no siguió la progresión más ordinaria... “No era el camino que mis padres querían que siguiera, así que solo corrí karts en Brasil. A posteriori, pude competir en la F3 Brasileña light donde fui campeón en el primer año, y también logré coronarme en la F3 A” (categoría principal). Después de eso, decidió emprender su viaje a Europa donde compitió en el BRDC British F3, volviéndose un reto complejo por desconocimiento de los circuitos y el clima en Inglaterra. Pese a ello, obtuvo algunos buenos resultados y, sobre todo, mucho aprendizaje. Luego dio el salto a la F3 Europea... “Me mudé a Euroformula teniendo un primer año un año complicado en 2018. Luego en 2019 hice solo las primeras 4 carreras en dicho campeonato ya que, debido a algunos problemas no resueltos con el equipo con el que corrí, me vi obligado a parar y no terminar la temporada. Fue entonces cuando se estuvo preparando para tratar de aspirar a un de mayor envergadura: “8 meses después, hice los test de post temporada de Abu Dhabi en la FIA F2. Es probablemente el campeonato más complicado del mundo pero, trataré de progresar e ir mejorando carrera a carrera”.